کیت اصلاح سیلندر ( کالیپر ) ترمز چرخ عقب دنا_پرشیاTU5_سورن

در صنعت خودرو سازی ایران به دلیل غیر بومی بودن تکنولوژی و تامین قطعات و همچنین تاثیر تحریمها ، مشکلاتی دربعضی از عملکرد خودروها بوجود آمده است که در ادامه به سیستم ترمزدیسکی چرخ عقب که دستخوش تغییرات و مشکلاتی گردیده می پردازیم.
درسیستم ترمز دیسکی چرخ عقب در خودروهای دنا، دناپلاس ، پارسTU5 و سورن ELX بدلیل استفاده شرکت ایران خودرو از قطعه سازان خارجی و همچنین عدم همخوانی قطعات با خودرو مشکلاتی همچون صدای لنتها هنگام دنده عقب ، فرسایش بالای لنت ، عملکرد پایین سیستم ترمز، کج ساییده شدن لنتها ، درگیری لنت و نهایتاً مصرف بالای سوخت بوجود آمده است .

نتایج بدست آمده پس از اجرای این طرح:

1- رفع صدای ناهنجار هنگام دنده عقب
2- رفع درگیری لنت
3- – رفع فرسایش بالای لنت
4- رفع ناهمترازی در سایش لنت
5 _افزایش شتاب خودرو
6- افزایش قدرت ترمز
7- کاهش مصرف سوخت
8- فاصله مناسب کالیپر از سطح زمین
9- خروج بهتر گرد لنت
10- رفع قفل کردن چرخهای عقب هنگام دنده عقب